కంబైన్ హార్వెస్టర్ల కోసం వెనుక ఇరుసులు వ్యవసాయ యంత్రంలో ముఖ్యమైన భాగాలు. ఎందుకంటే అవి ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేస్తాయి.
ఫీల్డ్ చుట్టూ ప్రయాణించడాన్ని సులభతరం చేయడంలో మరియు ఉన్నతమైన స్టీరింగ్ మరియు నియంత్రణను అందించడంలో అవి కీలకమైనవి.
గేర్ షిఫ్ట్ పరిధి |
స్టేజ్ I |
దశ II |
దశ III |
స్టేజ్ ఆర్ |
వేగ నిష్పత్తి |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
క్లచ్ రకం |
డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ క్లచ్ |
|||
అప్లికేషన్ |
గోధుమ మరియు మొక్కజొన్న కలిపి హార్వెస్టర్ |
|||
గరిష్ట ఇన్పుట్ టార్క్ |
350N.m(255mm),436N.m(275mm) |
|||
మెషిన్ లోడింగ్ను వర్తింపజేయండి |
10 టన్నులు మరియు అంతకంటే తక్కువ |
(1) స్లైడింగ్ గేర్ షిఫ్టింగ్ నుండి మెషింగ్ స్లీవ్ గేర్ షిఫ్టింగ్కి మారడం వల్ల షిఫ్టింగ్ ఇంపాక్ట్ మరియు శబ్దం తగ్గుతుంది, షిఫ్టింగ్ లైట్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్గా మారుతుంది.
(2) కారు గేర్ షిఫ్టింగ్ మెకానిజమ్లను సూచించడం, సాఫ్ట్ షాఫ్ట్ షిఫ్టింగ్ మరియు టాప్ కవర్ షిఫ్టింగ్ ఉపయోగించి గేర్ షిఫ్టింగ్ తేలికైన మరియు సౌకర్యవంతమైన గేర్ ఎంపికను సులభతరం చేస్తుంది.
(3) అధిక ఇన్పుట్ టార్క్తో పెద్ద సామర్థ్యం గల డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ క్లచ్ను స్వీకరించడం.
(4) డ్రైవ్ యాక్సిల్ అసెంబ్లీ యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి మొదటి మరియు సగం షాఫ్ట్లను బలోపేతం చేయడం;
(5) ఈ డ్రైవ్ యాక్సిల్ను రద్దు చేయగల క్లచ్ని అమర్చవచ్చు మరియు ఒక HST నిర్మాణం జోడించబడింది, ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క విశ్వసనీయతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు హార్వెస్టర్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని దాదాపు 30% పెంచుతుంది.
కార్లు, లారీలు, బస్సులు, నిర్మాణ పరికరాలు మరియు వ్యవసాయ యంత్రాలు వంటి అనేక రకాల వాహనాలు వెనుక డ్రైవ్ యాక్సిల్లను ఉపయోగిస్తాయి. వెనుక డ్రైవ్ యాక్సిల్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, కారు ముందుకు కదలడానికి ట్రాన్స్మిషన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేయడం.
వినియోగ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అన్ని కాంటాక్ట్ గేర్ షిఫ్ట్ మెకానిజంను ఉపయోగించండి.
రద్దు క్లచ్ HST(స్టాటిక్ హైడ్రాలిక్)డ్రైవ్ యాక్సిల్ కన్స్ట్రక్టర్లను విస్తరించండి.
హౌసింగ్ యాక్సిల్ బాడీ బలమైన విశ్వసనీయత కోసం క్షితిజ సమాంతర CNC ద్వారా తయారు చేయబడింది.